蛇行もひどい、こんなに蛇行していて離陸する前に機体がコースアウトしてひっくり返らないか不安。
オシッコ行っておいてよかった。。
そして操縦かんを引くと機体が浮かんだ。
おお～とんでるとんでる。飛んでる飛んでる。
副操縦士からすぐ右に旋回の指示が出たがこんな低空で旋回してええんか？
ラジコンやったら墜落の可能性大やけど、副操縦士はベテラン。彼を信じて操縦かんを右に回して、エルロンが動くので気体が傾いて操縦かんを若干引き気味にすると右に機体が旋回し始める、すごい、僕は飛行機を運転しているのだ！間違いない！鳥になった！視力は１．２だけど鳥になった！鷹のように！HAWKだ！
そして万一機長の僕が気を失ったときは副操縦士に任せてあるのでその点は安心だ！
やっぱりワシンエアーは最高だ！
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こんな感じですけど、ほんま癖になりまっせ♪
]]>その昔、日本人は船でハワイへやってきたそうだが、私が初めてハワイへ行ったのは21歳のときで、大阪伊丹空港からハワイへの直行便が無く、一旦東京まで飛んで、そこから乗り継いでハワイへ行った。
とにかく乗り継ぎの時間が異常に長く（激安のツアーだったので5時間以上待ったと思う）退屈で非常に疲れたことを覚えている。その時にJALのエグゼクティブクラスがあるのを知って、いつか必ずビジネスクラスに乗ってやると心に誓ったことを思い出した。
ハワイに到着後通常眠気がすごいのだが案の定家族はだらけていた。
しかしハワイに（特にホノルル空港に到着すると）は首にかけるレイの花の香りが漂っていて、その匂いをかぐといつもハワイに来たという実感が沸いてくる。現在アロハなオネーチャンがレイをかけてくれるツアーってなかなか無いような気もするんですがどうなのでしょうか？
とりあえずジェットラグの溜まった到着日の当日は夕食までゆっくり過ごした。
夕食では皆眠たくて味もわからなかったようだ。特に両親はハワイが初めてだったので、眠いらしく、この時の記憶が無いらしい（爆）。
さてさて、明日はいよいよ遊覧飛行だ。（笑）
]]>幼い頃から飛行機が好きでしたが知らない間にまったく関係の無い職業に就いてしまいましたが、ハワイはお金が貯まると結構来ますが飛行機を自分で操縦できることを発見して以来、気になっていたのでやっと実現しました。
正直なところ、タキシングを除いて（笑）、操縦は思ったより簡単でした。それと、管制塔から指示される言葉（英語）はまったくわかりませんでした、それが一番問題でしょうね。まぁもちろんそれも教官のアシストあっての事ですが、楽しい経験が出来て非常に楽しかったです。ワシンエアーさんどうも有難うございました。
飛行機マニアにとって操縦は一度はやってみたいもの、絶対お勧めですね。
ワシンエアーさんはこちら
この間は特にアラモアナやワイキキ上空は少々気流が悪いらしく、機体がガッタガッタ揺れる、特にこの日は天気が悪いらしく、揺れた。
後方客席からは悲鳴が聞こえる。（そうかそうか飛行機嫌いだったっけ・・）
「きゃーぎゃー。ああぁーふん」「ああぁ～」
小島よしおが登場、でもそんなの関係ナーイ♪でもそんなの関係ナーイ♪
若干涙目のような乗客たち。
よくワイキキの浜でセスナの飛行音が聞こえて空を見上げると飛んでいたのはこれだったのですね。
なるほどなるほど、素晴らしい眺めです。
そしてダイヤモンドヘッドで左旋回に突入
機体に装備してあるMDからハワイで大人気の音楽が流れていて心地よい。
「リクエストによりジェットコースターみたいに出来ますよ、いかがですか？」と副機長
「今回は止めときます」と私。 ジェットコースターは大嫌いですねんけど。
そうこうしているうちにオアフ島北側のクリイマ岬付近に到着。ここはタートルベイヒルトンホテルがあって結構なリゾート。画家の誰やったっけ、ラッセン？らっシャン？らしき女好きで有名な画家の家がこの岬にあって波の良い日はサーフィンしてるとか。
この日はやっぱり天気が良くないみたいで時折雨のような霧のような・・
]]>ま、サーフィンに適した晴れていて風も少なく綺麗な大きな波の日は案外少ないのですが、そんな日は世界中から集まったTOPサーファー達のすごい波乗りが見られる可能性が高い。いわゆるチューブの中をくぐり抜けるようなあれだ。あれあれ、そう、あれなのだ。
ノースショアの入り口ハレイワはタウンからバスやレンタカーやってくる通常観光客も多く、みやげ物屋さん、雑貨屋、ハンバーガー屋、サーフショップ、ミュージアムといろいろある。とはいってもしかし、田舎。
ワイキキとはまったく違う時間がそこには流れている。いわゆる田舎である、日本で食っても絶対美味くないハンバーガーも、ここで食うと美味いのはどうしてだろう。
ノースを後にすると次は真珠湾へ向かって巡航、途中は畑ばかりで少々退屈ですが途中ドールのパイナップルパビリオンの上空で左旋回1周のおまけ付。しかし上からの眺めは気持ちいい。
ようやく田舎を抜けると滑走路が見えた。ココに着陸するのかと思えばそのまま海に突き抜けて右旋回。そしてついに着陸と思ったら通り抜けてしまった。着陸は未だ先なのか？？
おお～～パールハーバーが見えた。これが真珠湾か、上から見るとただの湾というか、小さくアリゾナ記念館と停留している戦艦がみえた。これも副機長が言ってくれないとわからないよね。ガイド有難うございます。
次⇒いよいよ着陸
]]>気のせいか島の南側は北側に比べると天気も多少良いようで海の色も青く眺めも最高に良い。言われるがままにココまで着たが肝心の滑走路が僕の目には見えない。というか発見できない。
視力は１．２ほどだが、発見できた時、滑走路はもう目の先まで迫っていた。ここかここか。なかなかいい感じで進入してきたではないか、わっはっは♪
いよいよ緊張の瞬間です。お～手に汗、手に汗。
こんなに低くて良いのか？写真で見るとかなり低空なんですが、実際にはまだ結構あります。
やったー！やったー！着陸成功！！
とにかく真っ直ぐ走らない。蛇行しまくりだ。。
おまけにラダーペダルとブレーキを間違えて踏み続けていて、教官に叱られる始末。
ちょっと落ち込み気味でやっとの思いで滑走路に到着。
「管制塔から合図がきたら出発」とは言うが、ヘッドセットに入ってくる喋る声は一体誰の声なのかまったくわからない。
英会話に1年以上通った私だが何言ってるのかさっぱりわからない。
知らない間に合図があったようで、「では行きます」と副操縦士から合図。
スロットルレバーを最大にするが先ほどのタキシングで真っ直ぐ走らなかった記憶がよみがえり
蛇行してしまう不安がよぎったが、「ええい。ままよっ！」って。
案の定蛇行しながらの離陸となってしまいました。
でも、飛行機ってある程度スピードが出ると空力上真っ直ぐ走るようになっているのか、ある程度スピードが上がった時点で蛇行は治まり、上手く離陸成功。ぱちぱちぱち～～♪
このあたりはココヘッド・ハナウマベイ・サンディービーチ・チャイナマンズハットやジュラシックパークのロケ地など上空から見ることが出来るはっきり言って田舎だが青い空と青い海で眺めは最高に良い。どういうわけかえびの養殖場の上空も通りかかる。
体験操縦記で一番興奮するのはやはり離陸と着陸だろう。飛行気乗りの醍醐味はこの着陸と離陸が一番美味しい部分なのかもしれない。単なる体験操縦であったが、そんな気がした。